熱中している時が一番落ち着く





物を作る事と体を使う事が一番楽しい。

1999年5月デリカのフロントが炎上。電気科の学校を出て東京ライフルに
勤めた父のアドバイスを基に、フロントの内装一式、スイッチ・レバー類、
ラジエーターカバー、エアコンの配管、配線を交換。
メーターとエンジンスイッチだけは現状の物を使い、AT・4WDのワイヤーは
オーバーホールし、リヤは水洗い。
自動車解体屋に行って中古部品を購入。

 2000年1月、デリカのオイル交換をしていなく整備もしていなかった為、
最高速度が80kmしかでなくなったのでエンジンヘッドを載せ変えました。
仕事が終わり夜2、3時間コツコツやること一週間、燃料・空気関係を
オーバーホールし、ついでにウォーターポンプとタイミングベルトも交換。
タイミングベルトカバーで悩みましたが修理をしている時、
何故か幼少の頃よくプラモデルを作っていた時の自分に
会えた気がしました。今は、黒い煙を吐かないで絶好調な走りを
してくれる車。現在5万5千km。テストコースで最高速125km

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 お店の宣伝 Car&スポーツCar
1998年までの、宣伝はこうでした。
20代後半〜乗ったスポーツCar。
30代前半〜は何処に行くのも宣伝Car。

初めでエンジンを手にしたのは7才の時。
自分のユーコン飛行機エンジン09。
勉強机の上でエンジンをかけて喜んでいた。
20才の時V8 6,6L 285馬力の車を所有。
27才の時V12 5,0L 300馬力の車を所有。

2005年までの、宣伝はこうでした。

2006年からの宣伝 Car

板金塗装

2008年12月からの宣伝 Car

デリカ ダイナモ修理 2004年7月
材料の取り寄せが2〜3日掛かってしまうので、
金物屋さんに行ってマキタ純正カーボンブラシを購入しました。
(電機ドリルのカーボンブラシです。)

2010年からの宣伝 CarエルグランドE50修理

2014年からの宣伝CarエルグランドE51